Abstract: Global phenomena such as climate change threaten the resilience of agroecosystems and therefore food security. Thus, the objective of this paper was to analyze the cumulative nature and outstanding advances in the knowledge of the resilience of agroecosystems as a basis for the development of new trends in the subject. A literature review was conducted using the Web of Science database, considering criteria such as date of publication, disciplines and scientific journals. The search covers the period from 1993 to 2020. One hundred eighty-eight publications were identified, with 2018 and 2019 being the years with the highest number of articles published. The research areas with the most publications on resilience are ecology (71), agriculture (52) and environmental sciences (44). Regarding the connectivity based on the value of intermediate centrality, the areas of greatest interrelationship are mainly: agriculture (0.45), science and technology (0.28), environmental sciences (0.2) and ecology (0.12). In the dynamics and study of resilience, the adaptability of the agroecosystem stands out. The conceptual model of resilience analyzed facilitates its study and is composed of: precariousness, latitude, resistance and panarchy. Therefore, the indicators for quantifying resilience in agroecosystems are heterogeneous and multidimensional. It is concluded that resilience has been conceptually studied as an emerging property from the agroecological approach, recently from the socioecological systems approach, where adaptability and interdiscipline are highlighted as a means to solve complex problems.

Abstract: Las áreas verdes proporcionan beneficios y servicios ambientales y sociales a la población, sin embargo, generalmente, se distribuyen heterogéneamente en las ciudades, ligado a un aprovisionamiento desigual de tales beneficios, con implicaciones de justicia ambiental. Con base en un análisis cartográfico y estadístico, se evaluó la dotación y distribución espacial de las áreas verdes urbanas públicas en Xalapa, México, así como su relación con el Índice de Marginación Urbana del Consejo Nacional de Población. En Xalapa, la distribución de las áreas verdes mostró un patrón agrupado; el 47 % de las colonias de la ciudad no cuentan con áreas verdes y la menor dotación y superficie de áreas verdes estuvieron relacionadas con altos índices de marginación. Como en muchas otras ciudades en México, lo anterior constituye un indicio de una falta de justicia ambiental distributiva en la ciudad, así como de una necesidad de planteamientos de diseño y rediseño viables para el alcance de una dotación menos heterogénea de áreas verdes en la ciudad.

Abstract: El fenómeno de la urbanización difusa y sus procesos son parte de los elementos que han provocado la transformación del ambiente de manera acelerada y drástica. En este contexto, los espacios naturales pueden permanecer como espacios públicos tradicionales, en otros casos; estas áreas pueden convertirse en áreas residuales. Sin embargo, en el peor de los casos, estas áreas naturales pueden caer en manos de especuladores que comprometen su existencia, agregándolas al entorno urbano construido y limitando su disponibilidad. Este estudio tiene como principal interés abordar las formas de intervención de dos áreas naturales en el contexto nanocuenca, que se absorbieron y transformaron, permaneciendo como espacio abierto público, en la ciudad de Xalapa, Veracruz. Esto, bajo un marco conceptual de planificación y diseño y su interconexión con los sistemas naturales.  Metodológicamente, este análisis se basa en la delimitación del sistema hidrográfico a nivel de subcuenca y microcuenca en donde están inmersos. Particularmente, la nanocuenca cuenca fue la base del estudio por la importancia que tiene el agua, para la planificación y toma de decisiones al integrar este tipo de áreas a la ciudad. Por otra parte, se analizaron principios de diseño para llegar a un concepto de espacio público abierto equilibrado y funcional para confrontarlo con las intervenciones realizadas en el caso Xalapa. Los resultados obtenidos muestran dos formas de apropiación y transformación del espacio, las cuales se interpretan, perciben y responden de maneras distintas a cada uno de los sitios. Además, demuestran que es necesario incluir y reforzar la participación de la colectividad en el proceso de toma de decisiones e interesarla lo más ampliamente posible en la planificación de su ciudad y la conservación de los espacios públicos naturales. El fenomen de la urbanització difusa i els seus processos són part dels elements que han provocat la transformació de l'ambient de manera accelerada i dràstica. En aquest context, els espais naturals poden romandre com a espais públics tradicionals, en altres casos; aquestes àrees poden convertir-se en àrees residuals. No obstant això, en el pitjor dels casos, aquestes àrees naturals poden caure en mans d'especuladors que comprometen la seva existència, agregant a l'entorn urbà construït i limitant la seva disponibilitat. Aquest estudi té com a principal interès abordar les formes d'intervenció de dues àrees naturals en el context nanocuenca, que es van absorbir i transformar, romanent com a espai obert públic, a la ciutat de Xalapa, Veracruz. Això, sota un marc conceptual de planificació i disseny i la seva interconnexió amb els sistemes naturals. Metodològicament, aquesta anàlisi es basa en la delimitació de sistema hidrogràfic a nivell de sub-conca i micro-conca on estan immersos. Particularment, la nanocuenca conca va ser la base de l'estudi per la importància que té l'aigua, per a la planificació i presa de decisions a l'integrar aquest tipus d'àrees a la ciutat. D'altra banda, es van analitzar principis de disseny per arribar a un concepte d'espai públic obert equilibrat i funcional per confrontar-lo amb les intervencions realitzades en el cas Xalapa. Els resultats obtinguts mostren dues formes d'apropiació i transformació de l'espai, les quals s'interpreten, perceben i responen de maneres diferents a cada un dels llocs. A més, demostren que cal incloure i reforçar la participació de la col·lectivitat en el procés de presa de decisions i interessar-la el més àmpliament possible en la planificació de la seva ciutat i la conservació dels espais públics naturals. The phenomenon of diffuse urbanization and its processes are part of the elements that have caused the transformation of the environment in an accelerated and drastic way.  In this urban context, natural areas can remain as traditional public spaces, in other cases; these areas may become residual areas. However, at worst these natural areas may fall into the hands of speculators who compromise their existence, adding them to the urban built environment and constraining their availability. The main interest of this study is to address the forms of intervention and transformation of two natural areas as open public space located on the nano-watershed context of the city of Xalapa, Veracruz. Inscribed in a conceptual framework of planning and design and its interconnection with natural systems, this article examines planning and design decisions for the transformation of natural sites. Methodologically, this analysis is based on the delimitation of the hydrographic system at the sub-basin and micro-basin level where they are located. On hand, the nano-watershed was the basis for the study, due to the importance of water for planning and decision-making when integrating these two areas into the city. On the other hand, design principles were analyzed to integrate a concept of balanced and functional open public space to confront it with the interventions carried out in the case of Xalapa. The results show two forms of appropriation and transformation of the spaces. These two forms emerged from two different ways of interpreting, perceiving, and responding to each of the sites to transform them as public spaces. In addition, the study shows that it is necessary to include and strengthen community interest and participation, as widely as possible, in the decision-making process in the planning of the city and the conservation of natural public spaces.

Abstract: Roads affect wildlife in many ways, with roadkills probably the most conspicuous. In Mexico, there is increasing interest in this effect on wildlife. Together, richness and abundance can be used to predict trends for wild populations, and our study analyzes these variables for rodents killed by vehicles and trapped along a 14-km stretch of an A-type roadway in Veracruz, Mexico, from June 2010 to March 2011. Our study area had 2 habitat types: shrubland on lava flow and grassland. Over the course of the study, we monitored this stretch of highway by car for 34 days of effective sampling. When we spotted an animal, we stopped to record it. In the surrounding habitats, traps were set for 28 nights with 36 traps per habitat (total effort: 1,008 trap nights). The richness of trapped rodents was 9 species and for roadkills it was 14. The 2 sampling methods shared 7 species. The differential contribution was 2 species in trapping and 7 in roadkills. The complementarity index was 99.36. For both methods, the dominant species were mice of the genus Peromyscus ( Peromyscus difficilis for the shrubland and Peromyscus maniculatus for the grassland). Roadkills were a very representative source of information for the purposes of biological inventory and even for identifying the dominance pattern in species composition, thus offered a useful method for supplementing information obtained from traditional trapping. Highways threaten biodiversity mainly because they fragment habitats and further expose other habitats to impact by humans, but also because of their potential as a direct mortality factor. Careful interpretation of roadkill data can be a useful tool whose value for biologists has not yet been fully appreciated. Los caminos afectan a la fauna silvestre de muchas maneras, probablemente la más conspicua son los atropellamientos. En México, recientemente, algunos estudios comienzan a señalar con mayor interés el problema. Este estudio se enfoca en evaluar la riqueza y abundancia de roedores atropellados a lo largo de un segmento de 14 km de la carretera tipo A2 en el estado de Veracruz, abarcando desde junio de 2010 hasta marzo del 2011, Además, estos pueden predecir las tendencias de las poblaciones silvestres que habitan en la zona aledaña, compuesta por dos hábitats: malpaís y un llano. Durante el estudio, el camino se revisó desde el auto durante 34 días efectivos de muestreo carretero y un total de 28 noches de trampeo, que representa un esfuerzo de 1008 noches/trampa. Se obtuvo una riqueza de roedores de nueve especies por trampeo contra 14 encontradas atropelladas, con siete especies compartidas entre métodos. La contribución diferencia fue de dos especies por trampeo y siete por atropellamiento. Se obtuvo un índice de complementariedad de 99.36. Las especies dominantes en ambos métodos fueron los ratones del género Peromyscus ( P. difficilis para el malpaís y P. maniculatus para el llano). Los atropellamientos fueron una fuente eficiente de información biológica para inventarios e incluso permitieron identificar patrones de dominancia en la composición de especies. Por tanto, resaltamos su valor complementario a métodos tradicionales de trampeo. Las carreteras represantan una amenaza para la biodiversidad principalmente por que causan fragmentación de los hábitats exponiendo así más de estos al impacto humano, pero también por su potencial como un factor de mortalidad. Podemos explotar esto mediante la cuidadosa interpretación de información proporcionada por los atropellamientos, convirtiéndose en una herramienta útil para biólogos que hasta la fecha ha sido menospreciada.