Zusammenfassung
Im Bereich Kraftfahrzeugbau der Universität Karlsruhe wurde in Zusammenarbeit mit der Continental AG ein Reifen-Schnee-Prüfstand entwickelt, der ganzjährig Tests von Winterreifen auf Kunstschnee ermöglicht. Da hierbei sowohl die Fahrbahn- als auch die Umgebungsbedingungen einstellbar sind, können die Reifentests unter reproduzierbaren Bedingungen durchgeführt werden. In diesem Beitrag wird unter anderem durch einen Vergleich mit Messungen im Freien das große Potenzial dieser Prüfeinrichtung für die Entwicklung von Winterreifen aufgezeigt.
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Gnadler, R., Huinink, H., Frey, M. et al. Kraftschluss messungen auf Schnee mit dem Reifen-Innentrommel-Prüfstand. ATZ Automobiltech Z 107, 198–207 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03221700
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221700