Skip to main content
Log in

Kraftschluss messungen auf Schnee mit dem Reifen-Innentrommel-Prüfstand

  • Entwicklung
  • Reifen und Räder
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Im Bereich Kraftfahrzeugbau der Universität Karlsruhe wurde in Zusammenarbeit mit der Continental AG ein Reifen-Schnee-Prüfstand entwickelt, der ganzjährig Tests von Winterreifen auf Kunstschnee ermöglicht. Da hierbei sowohl die Fahrbahn- als auch die Umgebungsbedingungen einstellbar sind, können die Reifentests unter reproduzierbaren Bedingungen durchgeführt werden. In diesem Beitrag wird unter anderem durch einen Vergleich mit Messungen im Freien das große Potenzial dieser Prüfeinrichtung für die Entwicklung von Winterreifen aufgezeigt.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this article

Price excludes VAT (USA)
Tax calculation will be finalised during checkout.

Instant access to the full article PDF.

Literaturhinweise

  1. Gnadler, R.; Unrau, H.-J.; Fischlein, H.; Frey, M.: Umfangskraftverhalten von Pkw-Reifen bei unterschiedlichen Fahrbahnzuständen. In: ATZ (98) 1996, Nr. 8, S. 458–466

    Google Scholar 

  2. Fischlein, H.; Gnadler, R.; Unrau, H.-J.: Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenstruktur auf das Kraftschlussverhalten von Pkw-Reifen bei trockener und nasser Fahrbahn: In: ATZ (103) 2001, Nr. 10, S. 950–962

    Google Scholar 

  3. Doporto, M.; Mundl, R.; Wies, B.: Zusammenwirken von Profil und Laufflächenmischung. In: ATZ (105) 2003, Nr. 3, S. 238–249

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Rights and permissions

Reprints and permissions

About this article

Cite this article

Gnadler, R., Huinink, H., Frey, M. et al. Kraftschluss messungen auf Schnee mit dem Reifen-Innentrommel-Prüfstand. ATZ Automobiltech Z 107, 198–207 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03221700

Download citation

  • Issue Date:

  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221700

Navigation