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  • AGU (American Geophysical Union)  (3)
  • Kiel : Inst. für Meereskunde, Abt. Meeresphysik  (3)
  • Sears Foundation of Marine Research  (1)
  • 1995-1999  (7)
  • 1
    Schlagwort(e): Forschungsbericht ; Hochschulschrift
    Beschreibung / Inhaltsverzeichnis: Das deutsche Forschungsschiff SONNE war während der Fahrt Nr 113 (TROPAC) vom 10 Oktober - 19 November 1996 im westlichen tropischen Pazifik im Einsatz. Das Untersuchungsgebiet lag im Östlichen Marianenbecken und im Östlichen Karolinenbecken. Das physikalisch/chemische Programm hatte zwei Schwerpunkte a) Untersuchungen zur Zirkulation von Antarktischem Zwischenwasser in der Bismarck- See und längs des Äquators zwischen 143° und 150°E und b) zur Struktur und zum Transport von unterem zirkumpolaren Tiefenwasser im Marianenbecken. (MOD)
    Materialart: Buch
    Seiten: 129 S , graph. Darst., Kt
    Serie: Berichte aus dem Institut für Meereskunde an der Christian-Albrechts-Universität Kiel 288
    Sprache: Deutsch
    Anmerkung: Förderkennzeichen BMBF 03G0113A
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  • 2
    Buch
    Buch
    Kiel : Inst. für Meereskunde, Abt. Meeresphysik
    Schlagwort(e): Meereskunde ; SI-Einheiten
    Beschreibung / Inhaltsverzeichnis: Die Zusammenstellung zu den SI-Einheiten soll eine praktische Arbeitsgrundlage für die Verwendung dieser Einheiten in der Ozeanographie bereitstellen. Sie paßt die grundlegenden Vorschriften des SI-Systems (Système International d'Unités) und die vom UNESCO/ICES/SCOR/IAPSO-Ausschuß "Ozeanographische Tabelle und Standards" (JPOTS) erarbeiteten Regeln für die Anwendung in der Ozeanographie zusammen. Grundlagen sind der SUN Report (IAPSO, 1979), die IAPSO-Publication Scientifique No. 32, veröffentlicht bei der UNESCO (1985) und die Empfehlungen der genannten internationalen Meeresforschungsorganisationen zum "Praktischen Salzgehalt" und zur neuen Zustandsgleichung des Meerwassers (UNESCO, 1981, 1983). Außerdem werden Angaben zur neuen internationalen Temperaturskala gegeben (SAUNDERS, 1990). Der Bericht enthält ferner eine Zusammenfassung von Größen und Einheiten zur Strahlungsenergieübertragung im Meer. Die 3. Auflage wurde gegenüber der 2. Auflage vor allem durch Erläuterungen zu oft gebrauchten Bezeichnungen ergänzt. Bei den Strahlungsgrößen wurden einige Bezeichnungen entsprechend dem überwiegend üblichen Gebrauch verändert bzw. hinzugefügt, und einige Fehler wurden korrigiert.
    Materialart: Buch
    Seiten: 18 S , graph. Darst.
    Ausgabe: 3. überarb. Aufl
    Serie: Berichte aus dem Institut für Meereskunde an der Christian-Albrechts-Universität Kiel 101
    Sprache: Deutsch , Englisch
    Anmerkung: Text in dt. u. engl. Sprache
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  • 3
    Buch
    Buch
    Kiel : Inst. für Meereskunde, Abt. Meeresphysik
    Schlagwort(e): Report ; Dissertation ; Forschungsbericht ; Hochschulschrift
    Materialart: Buch
    Seiten: IV, 142 S. , Ill., graph. Darst., Kt.
    Serie: Berichte aus dem Institut für Meereskunde an der Christian-Albrechts-Universität Kiel 281
    Sprache: Deutsch
    Anmerkung: Literaturverz. S. 128 - 135 , Zugl.: Kiel, Univ., Diss., 1995
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  • 4
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Sears Foundation of Marine Research
    In:  Journal of Marine Research, 53 (6). pp. 929-957.
    Publikationsdatum: 2017-11-28
    Beschreibung: Two high-resolution hydrographic sections occupied during February, March 1989 in the western and eastern basins of the North Atlantic at 14.5N are combined to study the water mass structure and meridional mass and heat transports. Absolute velocities were determined using these data and an earlier section at 8N in a linear inverse analysis. Mass balance for several layers representing the main water masses in the region and a zero net divergence for the sum of geostrophic and Ekman transport between the two sections are assumed. Using the annual mean of Ekman transports (13.6 Sv, 14.5N), (15.2 Sv, 8N) based on the climatology by Isemer and Hasse (1985) the annual average fluxes for the sections at 8N and 14.5N have been calculated. For the annual mean the strength of the meridional overturning cell at 14.5N amounts to 15.9 Sv with an associated heat transport of 1.22 PW. A similar value can be obtained at 8N where the annual mean heat transport reaches 1.18 PW and the overturning cell measures 15 Sv. The total northward heat transport is strongly dominated by the wind-driven Ekman heat transport. 'In-situ' values of heat transport using the actual wind-driven transports for the respective months yield even higher estimates. Heat transport at 14.5N rises to 1.37 +/- 0.42 PW (February) and the maximum is now at the 8N section, 1.69 +/- 0.52 PW (May). Comparisons of our results with another tropical section at 11N occupied concurrently demonstrate the large variability in heat transport related to changes in the wind field. Due to extremely weak winds in the eastern Atlantic and a resulting low Ekman transport, the 'in-situ' value of heat transport through this section ranged between 0.30 +/- 0.18 PW and 0.59 +/- 0.18 PW depending on the value chosen for the Ekman transport. The lower of the two heat transport estimates results from calculations with the actual observed winds and the other using a monthly climatological mean. That even the computations with the climatological monthly mean give such a low heat transport points to additional changes in the baroclinic structures between 11N and 14.5N.
    Materialart: Article , PeerReviewed
    Format: text
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  • 5
    facet.materialart.
    Unbekannt
    AGU (American Geophysical Union)
    In:  Journal of Geophysical Research: Oceans, 103 (C10). 21,469-21,479.
    Publikationsdatum: 2018-04-30
    Beschreibung: Mechanical energy terms are calculated from moored current meter data in the Cape Verde Frontal Zone (about 20°N, 25°W) and compared with those derived from a mesoscale model of this frontal region. The model is of the Bleck and Boudra [1981] type with isopycnal coordinates. An initially zonal jet, representing the Canary Current, is allowed to develop under the influence of baroclinic and barotropic instability processes. We find reasonable agreement in magnitudes, somewhat smaller in the model, and similar distributions in the vertical. This leads to the conclusion that the energy transfer terms from the model can be expected to be sufficiently close to reality. Determination of the transfer terms confirms that the energy transfer in the zone is dominated by baroclinic instability processes while barotropic instability is of minor importance. Average baroclinic instability energy transfer terms reach values of 2–3 μW m−3 in the pycnocline. Peak layer mean values are of the order 10 μW m−3. It is shown that the spatial distribution of active transfer regions is closely related to the structure of the transient eddy field in the frontal zone and that strong instability processes are restricted to the pycnocline.
    Materialart: Article , PeerReviewed
    Format: text
    Standort Signatur Einschränkungen Verfügbarkeit
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  • 6
    facet.materialart.
    Unbekannt
    AGU (American Geophysical Union)
    In:  Journal of Geophysical Research: Oceans, 103 (C3). pp. 5419-5428.
    Publikationsdatum: 2018-04-30
    Beschreibung: Recent hydrographic sections and high-quality historical data sets are used to determine geostrophic currents at subtropical latitudes in the western basin of the South Atlantic. Levels of no motion are determined from water mass information and a mass balance constraint to obtain the transport field of North Atlantic Deep Water (NADW) in this region. The incoming NADW transport of about 20 Sv from the north at 19 degrees S appears to be balanced by only one third of this transport leaving in the south and two thirds leaving to the east or northeast at the Mid-Atlantic Ridge. A simple model is proposed to determine the cause of the NADW branching. It is shown that potential vorticity preservation in the presence of topographic changes leads to a similar flow pattern as observed, with branching near the Vitoria-Trindade-Ridge and also an eastward turning of the southward western boundary current at about 28 degrees S, the latitude where a balance of planetary vorticity change and stretching can be expected.
    Materialart: Article , PeerReviewed
    Format: text
    Standort Signatur Einschränkungen Verfügbarkeit
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  • 7
    facet.materialart.
    Unbekannt
    AGU (American Geophysical Union)
    In:  Global Biogeochemical Cycles, 12 (3). pp. 479-499.
    Publikationsdatum: 2018-03-15
    Beschreibung: The meridional oceanic transports of dissolved inorganic carbon and oxygen were calculated using six transoceanic sections occupied in the South Atlantic between 11 degrees S and 30 degrees S. The total dissolved inorganic carbon (TCO2) data were interpolated onto conductivity-temperature-depth data to obtain a high-resolution data set, and Ekman, depth-dependent and depth-independent components of the transport were estimated. Uncertainties in the depth-independent velocity distribution were reduced using an inverse model. The inorganic carbon transport between 11 degrees S and 30 degrees S was southward, decreased slightly toward the south, and was -2150 +/- 200 kmol s(-1) (-0.81 +/- 0.08 Gt C yr(-1)) at 20 degrees S. This estimate includes the contribution of net mass transport required to balance the salt transport through Bering Strait. Anthropogenic CO2 concentrations were estimated for the sections. The meridional transport of anthropogenic CO2 was northward, increased toward the north, and was 430 kmol s(-1) (0.16 Gt C yr(-1)) at 20 degrees S. The calculations imply net southward inorganic carbon transport of 2580 kmol s(-1) (1 Gt C yr(-1)) during preindustrial times. The slight contemporary convergence of inorganic carbon between 10 degrees S and 30 degrees S is balanced by storage of anthropogenic CO2 and a sea-to-air flux implying little local divergence of the organic carbon transport. During the preindustrial era, there was significant regional convergence of both inorganic carbon and oxygen, consistent with a sea-to-air gas flux driven by warming. The northward transport of anthropogenic CO2 carried by the meridional overturning circulation represents an important source for anthropogenic CO2 currently being stored within the North Atlantic Ocean.
    Materialart: Article , PeerReviewed
    Format: text
    Format: text
    Standort Signatur Einschränkungen Verfügbarkeit
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