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  • 1
    In: Geo UERJ, Universidade de Estado do Rio de Janeiro, , No. 39 ( 2021-07-29), p. e61313-
    Abstract: No Estado do Pará, a diversidade territorial fez com que a Covid-19  impactasse a ativi-dade turística de forma diferenciada em suas sub-regiões. Neste sentido, levando-se em consideração uma abordagem da produção do espaço turístico, em contexto pandêmico, este artigo analisa as particularidades do impacto da Covid-19 nas seguintes regiões tu-rísticas paraenses referentes ao ano de 2020: Região Metropolitana de Belém, Região dos Campos do Marajó, Região Baixo Tapajós e Região Carajás. Nessas quatro regiões selecionadas são apresentados os impactos da Covid-19 nos fluxos de transportes e atra-tivos na região, no caso da Região do Tapajós; as contradições da pandemia da Covid-19 na região do Carajás, no que se refere aos dados de restaurantes e outros estabeleci-mentos de serviços de alimentação e bebidas e hotéis; e para a região Metropolitana de Belém e dos Campos Marajó são apresentados os impactos nos empregos no setor de Hospedagem, assim como na movimentação na atividade de organização de eventos. E, por fim, os principais impactos da pandemia apontados pelos agentes entrevistados nes-sas duas últimas regiões. A partir de dados estatísticos de instituições que fazem levan-tamento de informações periódicas, conclui-se que em todas as regiões selecionadas para análise dos impactos do turismo, ocorreu um significativo endividamento do setor du-rante o ano de 2020 a despeito das medidas adotadas pelo Estado para dirimir esses impactos. Nesse sentindo, o baixo nível de capital dos estabelecimentos e a falta de pre-visão de retomada total das atividades dos agentes do setor tem inviabilizado a retoma-da do turismo no território paraense.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1981-9021 , 1415-7543
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade de Estado do Rio de Janeiro
    Publication Date: 2021
    detail.hit.zdb_id: 2401624-X
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  • 2
    In: Confins, OpenEdition, , No. 56 ( 2022-09-18)
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1958-9212
    URL: Issue
    Language: Unknown
    Publisher: OpenEdition
    Publication Date: 2022
    detail.hit.zdb_id: 2420060-8
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  • 3
    In: Geo UERJ, Universidade de Estado do Rio de Janeiro, , No. 39 ( 2021-07-29), p. e61314-
    Abstract: O quadro pandêmico instalado nas inúmeras regiões do planeta teve impactos significativos na atividade turística mundial. Neste artigo serão analisadas 02 regiões turísticas: a Região Turística de Belém e a Região Turística dos Campos do Marajó.  O objetivo será a análise do planejamento e a gestão do turismo mediante a implementação de medidas sanitárias, de distanciamento social e demais políticas mitigadoras dos impactos da pandemia da covid-19 e sua aplicabilidade nas realidades dos municípios Belém, Soure e Salvaterra, representativos para as duas regiões turísticas. A pesquisa foi de natureza qualitativa, com revisão bibliográfica e documental dos instrumentos de gestão criados em 2020, tanto em nível federal quanto em nível estadual e municipal. Realizou-se a análise documental de leis, planos e decretos federais e das prefeituras de Belém, Soure e Salvaterra, afim de mitigar os impactos socioeconômicos da covid-19 nas atividades turísticas. Por fim, realizaram-se entrevistas semiestruturadas gravadas via plataforma Google Meet com representantes do poder público, ligados ao planejamento e gestão das regiões turísticas de Belém e Campos do Marajó; e com representantes de entidades da Sociedade Civil Organizada, principalmente aqueles ligados ao mercado. A partir da análise das medidas sanitárias de restrição à circulação de pessoas e ao transporte; das entrevistas realizadas com representantes de organizações do trade turístico e representantes dos órgãos públicos estaduais e municipais e da análise das principais estratégias pensadas para o período pós-pandemia da covid-19, aponta-se que a pandemia impactou de forma significativa no setor do turismo durante o ano de 2020.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1981-9021 , 1415-7543
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade de Estado do Rio de Janeiro
    Publication Date: 2021
    detail.hit.zdb_id: 2401624-X
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  • 4
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    Universidade Federal de Minas Gerais - Pro-Reitoria de Pesquisa ; 2017
    In:  LICERE - Revista do Programa de Pós-graduação Interdisciplinar em Estudos do Lazer Vol. 20, No. 3 ( 2017-10-13), p. 139-162
    In: LICERE - Revista do Programa de Pós-graduação Interdisciplinar em Estudos do Lazer, Universidade Federal de Minas Gerais - Pro-Reitoria de Pesquisa, Vol. 20, No. 3 ( 2017-10-13), p. 139-162
    Abstract: Esse estudo objetiva discorrer sobre as Políticas Públicas de Lazer na Amazônia (Belém-Pará). A pesquisa é de cunho qualitativo, exploratório, com levantamento bibliográfico, a partir de produções disponíveis da área. Na pesquisa local, utilizaram-se estudos de Lima et al. (2011), Bahia (2014), sites das Secretarias (Estadual/SEEL e Municipal/SEJEL) e análise de programas, projetos e ações de lazer de Belém, com análise de conteúdo (BARDIN, 2006). Percebeu-se que a SEJEL demonstra preocupação em despertar uma visão crítica das vivências do lazer, com acesso a uma diversidade de conteúdos. Por outro lado, os objetivos da SEEL demonstraram pouca diversidade no acesso aos conteúdos, revelando que as propostas convergem para práticas físico-esportivas. De forma geral, as Políticas Públicas de Lazer das Secretarias não são suficientes para o acesso da população de Belém.     
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1981-3171
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Federal de Minas Gerais - Pro-Reitoria de Pesquisa
    Publication Date: 2017
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  • 5
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    Universidade Federal do Para ; 2020
    In:  Papers do NAEA Vol. 1, No. 3 ( 2020-12-24)
    In: Papers do NAEA, Universidade Federal do Para, Vol. 1, No. 3 ( 2020-12-24)
    Abstract: A expansão do turismo no mundo deve-se, sobretudo, ao aumento da informação e da comunicação, que marcam o período técnico-científico-informacional. Assim, compreender o turismo interligado às decisões políticas requer um esforço teórico que elucide as redes em que ele se insere, o contexto político e social no qual as decisões são tomadas, os agentes que se articulam e, por consequência, as ações políticas (ou não) que são desenvolvidas para o turismo. Assim, este artigo objetivou discutir a participação e a constituições de redes nas políticas públicas de turismo do estado do Pará. Para tanto, este estudo teve uma abordagem interdisciplinar, tendo sido realizada pesquisa bibliográfica e documental. Tomou-se como arcabouço analítico a Teoria de Redes de Castells (2005). Os resultados encontrados apontam que as redes de turismo dependem dos ajustes da sociedade às práticas democráticas e, no estado do Pará, ainda que estejam sob as premissas de governança e de participação estabelecidas na Política Nacional, poucos municípios constituíram os instrumentos participativos, como os Conselhos municipais, ainda que isso signifique o não reconhecimento na priorização dos recursos pelo Governo Federal.Palavras-chave: Turismo. Fronteira. Cooperação internacional. Conexões.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1516-9111
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Federal do Para
    Publication Date: 2020
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  • 6
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    Disiplinlerarasi Akademik Turizm Dergisi ; 2021
    In:  Journal of Multidisciplinary Academic Tourism , No. Special Issue 1 ( 2021-12-24), p. 53-67
    In: Journal of Multidisciplinary Academic Tourism, Disiplinlerarasi Akademik Turizm Dergisi, , No. Special Issue 1 ( 2021-12-24), p. 53-67
    Abstract: The aim of this study is to analyze the tourism network in Marajó, PA, Brazil. To do so, we sought to elucidate the concept of participation, networks and public policies so that the mechanisms of their organization in this region can be understood. This work is an excerpt from the dissertation entitled “Tourism governance on Ilha do Marajó, Pará, Brazil: An analysis of the relationship networks established in public tourism policies” (Farias, 2018). This analysis uses an interdisciplinary approach in tourism, seeking to interpret it from theoretical perspectives on participation in public policies. The study follows several steps which in the end could be connected and interpreted based on the assumptions of qualitative research. The bibliographical deepening, documentary analysis, the elaboration and application of semi-structured interviews directed the study to reach the proposed objective. Thus, the analysis revealed that the participation of agents in the decision-making process in tourism does not aim to disregard the State, but seeks to confirm the importance that institutions represent. Some examples are civil initiatives and organizations such as the Women’s Association of Pesqueiro (Associação das Mulheres do Pesqueiro - ASMUPESQ), as evidenced in the study.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2645-9078
    Language: Unknown
    Publisher: Disiplinlerarasi Akademik Turizm Dergisi
    Publication Date: 2021
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  • 7
    In: Papers do NAEA, Universidade Federal do Para, Vol. 1, No. 1 ( 2017-09-30)
    Abstract: A Amazônia possui características determinantes para o acesso às ilhas, praias e cidades, que compõem a referida região, e são significativas para afirmar que o transporte fluvial é fundamental não apenas para a economia, mas principalmente para a vida dos cidadãos locais. Destacou-se neste estudo a importância do transporte fluvial para a Amazônia, em particular no município de Soure-Marajó/PA. O objetivo da pesquisa foi compreender a percepção dos usuários sobre a utilização desse serviço e entender o processo participativo destes em debates públicos/privados. A metodologia constou de levantamento bibliográfico e pesquisa de campo, com entrevistas semiestruturadas. A partir da análise dos dados coletados foi possível identificar que os usuários do transporte fluvial não estão amparados por políticas públicas participativas para o setor, as quais poderiam possibilitar debates em conjunto com os setores públicos e privados, a fim de tratar de seus anseios referente à locomoção dentro da região, pois o transporte fluvial é responsável pela mobilidade e, principalmente, para a qualidade de vida da população residente.Palavras-chave: Transporte fluvial. Participação. Marajó.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1516-9111
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Federal do Para
    Publication Date: 2017
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