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  • 1
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    Springer Science and Business Media LLC ; 2011
    In:  GPS Solutions Vol. 15, No. 3 ( 2011-7), p. 253-261
    In: GPS Solutions, Springer Science and Business Media LLC, Vol. 15, No. 3 ( 2011-7), p. 253-261
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1080-5370 , 1521-1886
    Language: English
    Publisher: Springer Science and Business Media LLC
    Publication Date: 2011
    detail.hit.zdb_id: 2094351-9
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  • 2
    In: Boletim de Ciências Geodésicas, FapUNIFESP (SciELO), Vol. 25, No. 3 ( 2019)
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1982-2170 , 1413-4853
    Language: English
    Publisher: FapUNIFESP (SciELO)
    Publication Date: 2019
    detail.hit.zdb_id: 2236519-9
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  • 3
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    Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR) ; 2018
    In:  Revista Brasileira de Geomática Vol. 6, No. 2 ( 2018-06-21), p. 155-
    In: Revista Brasileira de Geomática, Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR), Vol. 6, No. 2 ( 2018-06-21), p. 155-
    Abstract: O GPS (Global Positioning System) e o GLONASS (GLObal NAvigation Satellite System) começaram a ser desenvolvidos ainda no início da década de setenta e são, atualmente, os principais sistemas GNSS (Global Navigation Satellite System) com constelação completa disponível. Apesar de os dois sistemas terem obtido constelações completas em períodos próximos, o GLONASS passou por um longo período de degradação, causada principalmente pela falta de investimentos e lançamentos para substituição de satélites mais antigos. Com isso o uso de dados combinados GPS/GLONASS acabou se tornando inviável já no final da década de noventa, devido à instabilidade do GLONASS. Porém, o sistema passou por um processo de modernização e restabelecimento a partir de 2001, obtendo novamente constelação completa de 24 satélites e cobertura global em 2011. A partir dessa nova realidade, novos estudos se fizeram necessário. Nesse sentido o presente trabalho buscou fazer uma revisão dos principais conceitos relacionados ao sistema, bem como do seu histórico, estrutura, além do seu processo de modernização e algumas perspectivas futuras.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2317-4285
    URL: Issue
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR)
    Publication Date: 2018
    detail.hit.zdb_id: 2922265-5
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  • 4
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    Universidade Federal do Rio de Janeiro ; 2020
    In:  Anuário do Instituto de Geociências Vol. 43, No. 4 ( 2020-12-18)
    In: Anuário do Instituto de Geociências, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Vol. 43, No. 4 ( 2020-12-18)
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1982-3908 , 0101-9759
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Federal do Rio de Janeiro
    Publication Date: 2020
    detail.hit.zdb_id: 2227889-8
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  • 5
    In: Anuário do Instituto de Geociências, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Vol. 43, No. 4 ( 2020-12-18)
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1982-3908 , 0101-9759
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Federal do Rio de Janeiro
    Publication Date: 2020
    detail.hit.zdb_id: 2227889-8
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  • 6
    In: Anuário do Instituto de Geociências, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Vol. 46 ( 2023-06-15)
    Abstract: Although Global Navigation Satellite Systems (GNSS) positioning can achieve high accuracy in line-of-sight conditions, multipath remains a dominant source of error. Multipath occurs when the reflected signals reach the receiver in addition to the direct ones. Different systems design can impact the multipath effect, such as the signal modulation and chipping rate. In the context of multifrequency and multi-constellation scenario that we are achieving with four operational global constellations, this paper compares the multipath impact in different signals of GPS, GLONASS, Galileo and BeiDou. For the experiment, one week of data from 35 Brazilian Network for Continuous Monitoring of the GNSS Systems (RBMC) stations in June 2021 was processed. The multipath index was estimated based on the code- inus-carrier combination. For the first frequency of each system, similar results were obtained for GPS, GLONASS and BeiDou (approximately 56 cm). The Galileo BOC/AltBOC modulation offers better resistance to multipath, with a multipath index of 37 cm for E1 and of 12 cm for E5. Considering all selected stations, the multipath index of GPS L1 varied from 38 cm to 61 cm.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1982-3908 , 0101-9759
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Federal do Rio de Janeiro
    Publication Date: 2023
    detail.hit.zdb_id: 2227889-8
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  • 7
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    EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia ; 2016
    In:  Revista Brasileira de Cartografia Vol. 68, No. 5 ( 2016-11-20)
    In: Revista Brasileira de Cartografia, EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia, Vol. 68, No. 5 ( 2016-11-20)
    Abstract: A determinação da posição em qualquer local da superfície terrestre sempre foi um problema e a solução surgiu na década de 70 com a criação do NAVSTAR-GPS (NAVigation System with Time And Ranging - Global Positioning System). Desde a sua criação houve diversas melhorias no sistema, sendo as últimas o desenvolvimento e disponibilização das novas observáveis GPS, denominadas de segundo sinal civil (L2C) e terceiro sinal civil (L5) em 2005 e 2010, respectivamente. Neste artigo foi analisada a melhoria no posicionamento ocasionada pelo uso das novas observáveis, mesmo que ainda não se tenha uma constelação completa transmitindo L2C e L5. Foram analisados os resultados dos processamentos utilizando o método Relativo Estático, Relativo Cinemático e Moving-Base para um período do dia onde dados de vários satélites modernizados estavam disponíveis. Para a comparação dos resultados obtidos utilizou-se o EMQ (Erro Médio Quadrático) 2D e o EMQ da altitude. As análises foram realizadas adotando-se duas estações de referência da RBMC (Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo), sendo elas PPTE, em Presidente Prudente, e SPDR, localizada em Dracena. Os resultados mostraram que a utilização das novas observáveis faz com que se tenha uma melhoria principalmente para as coordenadas planimétricas, sendo a porcentagem média de melhoria de 52,7%. O estado da arte da constelação GPS, novas observáveis, resultados e análises são apresentados nesse artigo.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1808-0936 , 0560-4613
    Language: Unknown
    Publisher: EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia
    Publication Date: 2016
    detail.hit.zdb_id: 2178673-2
    SSG: 14,1
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  • 8
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    EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia ; 2014
    In:  Revista Brasileira de Cartografia Vol. 66, No. 3 ( 2014-06-30)
    In: Revista Brasileira de Cartografia, EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia, Vol. 66, No. 3 ( 2014-06-30)
    Abstract: As tecnologias espaciais têm sido amplamente empregadas para fins de posicionamento, a principal e mais moderna é o GNSS (Global Navigation Satellite System). Para alcançar alta acurácia (centímetros) no posicionamento GNSS, é imprescindível realizar a modelagem atmosférica (ionosfera e troposfera). No que concerne à troposfera, seus efeitos nos sinais GNSS são modelados considerando duas componentes: a primeira gerada pela influência hidrostática representa cerca de 90% do efeito; a segunda ocasionada pela atmosfera úmida é geralmente menor, porém, sua variação temporal e espacial é muito maior, o que dificulta a sua modelagem. O modelo de Hopfield pode ser utilizado para minimizar os efeitos da troposfera nos sinais GNSS. Mas, dependendo da acurácia almejada, ele pode não ser adequado, principalmente em regiões mais ativas, como pode ser para a realidade brasileira. Para sanar essas limitações, vem sendo utilizado os modelos de Previsão Numérica do Tempo (PNT). Nesse artigo foi avaliada e quantificada a componente úmida do atraso troposférico (ZWD - Zenithal Wet Delay) em diferentes regiões do Brasil empregando dados da RBMC (Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo). Foi possível observar que os maiores valores do ZWD foram obtidos na estação SAGA e os menores na estação UFPR. Também foi realizada uma avaliação a respeito do uso do modelo de PNT eta15km no posicionamento por ponto. Os resultados mostraram que o uso do modelo de PNT ao invés de Hopfield traz melhorias significativas no posicionamento.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1808-0936 , 0560-4613
    Language: Unknown
    Publisher: EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia
    Publication Date: 2014
    detail.hit.zdb_id: 2178673-2
    SSG: 14,1
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  • 9
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    EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia ; 2017
    In:  Revista Brasileira de Cartografia Vol. 69, No. 3 ( 2017-12-01)
    In: Revista Brasileira de Cartografia, EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia, Vol. 69, No. 3 ( 2017-12-01)
    Abstract: O GNSS (Global Navigation Satellite Systems) proporciona a posição do usuário na superfície terrestre a partir das coordenadas dos satélites. Porém essas coordenadas são influenciadas por diferentes efeitos que causam erros na posição ï¬nal. Visando obter melhor qualidade das coordenadas esses efeitos devem ser minimizados ou eliminados. O sinal GNSS ao passar pela atmosfera sofre a influência da ionosfera e troposfera, porém com processamento de dupla frequência os efeitos de primeira ordem da ionosfera são eliminados. Assim os efeitos devido a troposfera passam a ser a maior fonte de erro no posicionamento GNSS. O ZTD (Zenital Tropospheric Delay) é o efeito da troposfera de maior magnitude, em média 2,4 cm no zênite e até dez vezes maior para ângulos de elevação próximos ao horizonte. Por essa razão o ZTD deve ser modelado visando a correção desse erro na solução ï¬nal. Para a modelagem do ZTD existem os modelos empíricos como Hopï¬eld e os modelos que utilizam a PNT (Previsão Numérica de Tempo). A previsão do ZTD regional é disponibilizada como um produto operacional no CPTEC/INPE (Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) em parceria com a FCT-UNESP (Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Estadual Paulista), o ZTD/CPTEC. Nesse trabalho foi realizada uma avaliação considerando dois anos de dados (2012 e 2013) e 5 estações da RBMC (Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo), localizadas em diferentes regiões do Brasil, com o objetivo de avaliar o tempo de convergência da inicialização do PPP (Posicionamento por Ponto Preciso) e a acurácia do posicionamento ao utilizar os modelos de Hopï¬ eld e ZTD/CPTEC. Os resultados apontam que o maior ganho quando se usa PNT se refere a acurácia das coordenadas, visto que houve uma melhoria expressiva na qualidade dos resultados. Com o modelo de Hopï¬eld foi obtida uma acurácia média de 45 cm na primeira hora do processamento e 31 cm na solução ï¬nal. Já o ZTD/CPTEC apresentou em média acurácia de 26 cm na primeira hora e 9,3 cm na solução ï¬nal.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 1808-0936 , 0560-4613
    Language: Unknown
    Publisher: EDUFU - Editora da Universidade Federal de Uberlandia
    Publication Date: 2017
    detail.hit.zdb_id: 2178673-2
    SSG: 14,1
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  • 10
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    Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR) ; 2013
    In:  Revista Brasileira de Geomática Vol. 1, No. 1 ( 2013-03-18), p. 2-
    In: Revista Brasileira de Geomática, Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR), Vol. 1, No. 1 ( 2013-03-18), p. 2-
    Abstract: O GNSS (Global Navigation Satellite System) é cada vez mais empregado para realizar posicionamento. Além da modernização dos sistemas já existentes, como no caso do GPS (Global Positioning System) e GLONASS (Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema), também existem novas iniciativas se estabelecendo, como o GALILEO e mais recentemente o Beidou/Compass. O objetivo desse artigo é apresentar o “estado da arte” desses sistemas, o status em que se encontram. Além disso, discorrer sobre os efeitos atmosféricos que influenciam na propagação dos sinais GNSS e consequentemente no posicionamento. Assunto de grande relevância, visto que o Brasil possui uma localização geográfica que prioriza tais efeitos, principalmente no que diz respeito aos efeitos ionosféricos. Por fim, descrever e apresentar resultados de diferentes métodos de posicionamento GNSS.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2317-4285
    URL: Issue
    Language: Unknown
    Publisher: Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR)
    Publication Date: 2013
    detail.hit.zdb_id: 2922265-5
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