In:
Materialwissenschaft und Werkstofftechnik, Wiley, Vol. 49, No. 5 ( 2018-05), p. 522-529
Abstract:
Diese Studie präsentiert experimentelle Ergebnisse bezüglich der Ermüdungsrisswachstumseigenschaften von pulvermetallurgischen Superlegierungen auf Nickelbasis, die in Flugzeugturbinenscheiben verwendet werden. Die pulvermetallurgischen Legierungen werden unter Verwendung von Metallpulvern mit einem Partikeldurchmesser von weniger als 1 mm hergestellt. Die pulvermetallurgischen Legierungen, die in Flugzeugteilen oder Turbinenschaufeln verwendet werden, weisen ausgezeichnete mechanische Eigenschaften, Ermüdungsbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen auf. Ermüdungsrisse aufgrund von Defekten in den Materialien sind jedoch unvorhersagbar, da sie von der Herstellungstechnik abhängen. Die strukturellen Komponenten müssen bei erhöhten Temperaturen arbeiten, daher wird das Verhalten der Ermüdungsrissausbreitung bei erhöhten Temperaturen berücksichtigt. Die Ermüdungsrisswachstumstests werden bei typischen Betriebsbedingungen bezüglich der Spannungsverhältnisse und der erhöhten Temperaturen durchgeführt. Die Ermüdungsrisswachstumsrate wird unter Verwendung der Gleichstrompotenzialabfallmethode gemessen und durch die Forman‐Mettu‐Gleichung bewertet. Betrachtet man Δ K th als eine wichtige Designvariable, können empirische Konstanten abgeleitet werden, so dass der analytische Δ K th ‐Wert direkt bei einer gegebenen Temperatur erhalten werden kann. Die Fraktographie der Bruchstücke wurde mittels Rasterelektronenmikroskopie durchgeführt.
Type of Medium:
Online Resource
ISSN:
0933-5137
,
1521-4052
DOI:
10.1002/mawe.201700259
Language:
English
Publisher:
Wiley
Publication Date:
2018
detail.hit.zdb_id:
200651-0
detail.hit.zdb_id:
2025930-X
detail.hit.zdb_id:
246726-4
Permalink