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  • 1
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    Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V. ; 2020
    In:  PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft Vol. 50, No. 198 ( 2020-02-27), p. 151-169
    In: PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft, Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V., Vol. 50, No. 198 ( 2020-02-27), p. 151-169
    Abstract: Die Lausitz steht vor einer doppelten Herausforderung in den nächsten Jahrzehnten. Mit dem Kohleausstieg wird eine zentrale Industrie wegbrechen und bereits heute erfährt die sich zunehmend radikalisierende AfD in der Region große Zustimmung. Der Beitrag diskutiert auf der Basis von Interviewmaterial die ökonomischen, politischen und kulturellen Gründe für das Erstarken des autoritären Populismus in der Lausitz und die dem entgegenwirkenden Dynamiken einer progressiven Erneuerung.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2700-0311 , 0342-8176
    RVK:
    RVK:
    Language: Unknown
    Publisher: Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V.
    Publication Date: 2020
    detail.hit.zdb_id: 2533452-9
    detail.hit.zdb_id: 1112215-8
    SSG: 3,6
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  • 2
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    Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V. ; 2016
    In:  PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft Vol. 46, No. 184 ( 2016-09-01), p. 365-381
    In: PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft, Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V., Vol. 46, No. 184 ( 2016-09-01), p. 365-381
    Abstract: The article argues that there has been a transformation of the German Energy Turn (Energiewende) within the last couple of years. This transformation happens due to an offense of social forces that aim to slow down and push the Energiewende into another, more centralized direction. This push to reconfigure the Energiewende is articulated and strengthened through the contested environmental and energy aid guidelines on the European scale. The multi-scalar shift of relations of forces are materialized in the Renewable Energy Act from 2014 (EEG 2.0).
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2700-0311 , 0342-8176
    RVK:
    RVK:
    Language: Unknown
    Publisher: Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V.
    Publication Date: 2016
    detail.hit.zdb_id: 2533452-9
    detail.hit.zdb_id: 1112215-8
    SSG: 3,6
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  • 3
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    Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V. ; 2020
    In:  PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft Vol. 50, No. 200 ( 2020-09-01), p. 545-552
    In: PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft, Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V., Vol. 50, No. 200 ( 2020-09-01), p. 545-552
    Abstract: Das Verkehrsaufkommen ging in der Corona-Krise drastisch zurück, gleiches gilt für die Automobilproduktion und die Zahl der Neuzulassungen. Die Verkehrsbranche wird entsprechend stark adressiert im Konjunkturprogramm der Bundesregierung. Das gilt für die Bahn und den öffentlichen Personennahverkehr wie auch den Luftverkehr. Das Ausbleiben einer generellen Kaufprämie für Autos, wie sie die Autoindustrie im Einklang mit der IG Metall gefordert hatte, bildet einen partiellen Machtverlust der Autohersteller ab. Gleichwohl gibt es eine große Kontinuität in der Subventionierung des Automobils, die nun weiter auf E-Autos ausgerichtet wird. Insofern ist das Konjunkturpaket primär eine Stabilisierung und Fortschreibung des Status quo.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2700-0311 , 0342-8176
    RVK:
    RVK:
    Language: Unknown
    Publisher: Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V.
    Publication Date: 2020
    detail.hit.zdb_id: 2533452-9
    detail.hit.zdb_id: 1112215-8
    SSG: 3,6
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  • 4
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    Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V. ; 2018
    In:  PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft Vol. 48, No. 193 ( 2018-12-13)
    In: PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft, Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V., Vol. 48, No. 193 ( 2018-12-13)
    Abstract: Die Automobilität ist im Wandel begriffen. Wie verändert sich ihre kulturelle Bedeutung vor dem Hintergrund der zunehmenden Digitalisierung und der absehbaren Elektrifizierung des Autoverkehrs? Einerseits deuten intermodale Mobilitätspraktiken auf einen gewissen Bedeutungsverlust des Autos hin, andererseits ist der SUV-Boom Ausdruck einer wachsenden sozialen Polarisierung und Aufwertung des Autos. Der Artikel kommt zu dem Schluss, dass es derzeit nur wenige Anzeichen für eine Erosion der Automobilität gibt, aber klare Signale für eine Erneuerung unter den Bedingungen des flexiblen und digitalen Kapitalismus.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2700-0311 , 0342-8176
    RVK:
    RVK:
    Language: Unknown
    Publisher: Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V.
    Publication Date: 2018
    detail.hit.zdb_id: 2533452-9
    detail.hit.zdb_id: 1112215-8
    SSG: 3,6
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  • 5
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    Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V. ; 2021
    In:  PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft Vol. 51, No. 202 ( 2021-02-25), p. 133-140
    In: PROKLA. Zeitschrift für kritische Sozialwissenschaft, Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V., Vol. 51, No. 202 ( 2021-02-25), p. 133-140
    Abstract: Die Europäische Union steckt in einer Krise. Erstens befindet sich der Prozess der Europäischen Integration selbst in einer tiefen Krise (Stichwort: Brexit). Zweitens gibt es erhebliche Ungleichheiten innerhalb der EU. Drittens spitzen sich ökologische Problemlagen wie der Klimawandel erheblich zu und werden zunehmend politisiert. Der European Green Deal (EGD) ist die Antwort der EU auf diese Krisen. Allerdings handelt es sich dabei lediglich um einen Versuch, die ökologische Modernisierung zu forcieren. Dies gelingt jedoch auch in der Corona-Pandemie bestenfalls punktuell. Um die Krisen zu überwinden, greifen die Ansätze des EGD viel zu kurz.
    Type of Medium: Online Resource
    ISSN: 2700-0311 , 0342-8176
    RVK:
    RVK:
    Language: Unknown
    Publisher: Vereinigung zur Kritik der politischen Okonomie e.V.
    Publication Date: 2021
    detail.hit.zdb_id: 2533452-9
    detail.hit.zdb_id: 1112215-8
    SSG: 3,6
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