In:
Forschung im Ingenieurwesen, Springer Science and Business Media LLC, Vol. 86, No. 3 ( 2022-09), p. 295-302
Abstract:
Aufgrund ihrer Kompaktheit und Leistungsdichte werden Planetengetriebe für eine Vielzahl von Hochleistungsanwendungen im Automobil-, Luftfahrt- und Marinebereich eingesetzt. Insbesondere Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt profitieren von einer vollen Ausnutzung des Tragfähigkeitspotenzials, um die Anforderungen an Leichtbau und Effizienz zu erfüllen. Vor diesem Hintergrund spielt die Lastaufteilung auf die einzelnen Planetenräder eine entscheidende Rolle. Eine gleichmäßige Lastaufteilung ermöglicht die Auslegung der einzelnen Zahneingriffe ohne Lastüberhöhung und Überdimensionierung. Aufgrund von Fertigungs- und Montageabweichungen ist eine ideal gleichmäßige Lastaufteilung jedoch technisch nicht realisierbar. Lasterhöhungen infolge von ungleicher Lastaufteilung werden bei der Standardberechnung der Tragfähigkeit von Planetengetrieben durch den Lastaufteilungsfaktor Kγ berücksichtigt. Die Lastaufteilung in Planetengetrieben wird durch eine Reihe von Faktoren beeinflusst, wie z. B. die Steifigkeit von Wellen, Gehäuse und Lager, die Anzahl der Planeten, die Qualität der Zahnräder und die Betriebsbedingungen. Um die genaue Lastaufteilung zu ermitteln, sind detaillierte Simulationen oder umfangreiche experimentelle Messungen erforderlich. Für Neukonstruktionen von Planetengetrieben liegen nur vereinfachte Annahmen vor, die auf der Anzahl der Planeten und einer groben Abschätzung des Betriebsbereichs beruhen. Insbesondere zusätzliche dynamische Kräfte, bedingt durch den Betrieb im Hochdrehzahlbereich oder in der Nähe von Resonanzfrequenzen, können zu einer erheblichen Änderung der dynamischen Lastaufteilung gegenüber der statischen Lastaufteilung führen und eine Unsicherheit bei der Auslegung verursachen. Daher wird in dieser Arbeit das dynamische Lastaufteilungsverhalten von 0 bis 6800 U/min Sonnendrehzahl für verschiedene Lasten untersucht. Basierend auf den experimentellen Daten werden Empfehlungen für die Auslegung von Planetengetrieben unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen abgeleitet.
Type of Medium:
Online Resource
ISSN:
0015-7899
,
1434-0860
DOI:
10.1007/s10010-021-00507-5
Language:
English
Publisher:
Springer Science and Business Media LLC
Publication Date:
2022
detail.hit.zdb_id:
1481282-4
Permalink
