In:
Forschung im Ingenieurwesen, Springer Science and Business Media LLC, Vol. 87, No. 1 ( 2023-03), p. 61-70
Abstract:
Aufgrund der jüngsten Fortschritte auf dem Gebiet des breitbandigen aerodynamischen Geräuschs rücken Tonalitäten von Windenergieanlagen (WEA) zunehmend in den Fokus der Windindustrie. Im Falle von WEA wird die Struktur innerhalb des Antriebsstrangs angeregt, und der Körperschall breitet sich durch die Maschinen aus und gelangt schließlich an die Oberflächen der WEA, wo er in die Umgebungsluft abgestrahlt wird. Da etwaige Tonalitäten eine Systemeigenschaft sind, sollten sie bereits in einem frühen Stadium der Produktentwicklung berücksichtigt werden. Einerseits werden große Anstrengungen unternommen, immer tonärmere Antriebsstränge zu entwickeln. Andererseits können Tonalitäten durch eine gezielte Entkopplung der Anregungen im Antriebsstrang von den schallabstrahlenden Flächen der WEA effizient neutralisiert werden. Zusätzlich zu dem gut untersuchten Verhalten bei der Entkopplung von Nicht-Drehmoment-Rotorlasten vom Triebstrang wird in dieser Arbeit der Einfluss einer Kupplung der Low Speed Stage (LSS) auf die Körperschallausbreitung innerhalb eines integrierten Triebstrangs untersucht. In einer früheren Studie am Center for Wind Power Drives konnte gezeigt werden, dass in einem integrierten Antriebsstrang die Übertragungspfade durch die Hauptwelle und anschließend das Hauptlager der dominierende Übertragungspfad ist. Dies steht im Gegensatz zu klassischen Lagerkonfigurationen, bei denen die Drehmomentstützen des Getriebes die dominanten Übertragungspfade von Anregungen aus dem Getriebe sind, was ein erhöhtes Potenzial von LSS-Kupplungen insbesondere für integrierte Antriebsstränge aufzeigt. Es werden detaillierte numerische Untersuchungen durchgeführt, um den Einsatz einer LSS-Kupplung zur Senkung des Schallleistungspegels einer WEA zu verstehen und zu quantifizieren.
Type of Medium:
Online Resource
ISSN:
0015-7899
,
1434-0860
DOI:
10.1007/s10010-023-00614-5
Language:
English
Publisher:
Springer Science and Business Media LLC
Publication Date:
2023
detail.hit.zdb_id:
1481282-4
Permalink
