In:
História, Ciências, Saúde-Manguinhos, FapUNIFESP (SciELO), Vol. 15, No. 3 ( 2008-09), p. 597-613
Abstract:
Ao analisar pesquisas de campo realizadas no final do século XIX e início do XX, o artigo mostra como as estradas de ferro foram instrumentos do império dos conhecimentos no Oeste dos Estados Unidos. A economia política da região foi modelada pela ascensão do populismo e pelo desenvolvimento do capitalismo com o apoio dos governos estaduais e federal. Criaram-se assim as condições para a cooperação entre cientistas e companhias ferroviárias. Num primeiro momento, o deslocamento dos índios e sua concentração em reservas estiveram relacionados às pesquisas do Escritório de Etnologia, então dirigido por John Wesley Powell. As companhias ferroviárias tornaram-se importantes patrocinadoras de pesquisas de campo fornecendo passagens gratuitas ou a custos reduzidos para as viagens dos cientistas, desde aqueles ligados a universidades públicas que promoviam estudos sobre horticultura e engenharia da irrigação, até museus metropolitanos de história natural, cujos trabalhos de campo em paleontologia tinham valor simbólico ou cultural.
Type of Medium:
Online Resource
ISSN:
0104-5970
DOI:
10.1590/S0104-59702008000300003
Language:
Unknown
Publisher:
FapUNIFESP (SciELO)
Publication Date:
2008
detail.hit.zdb_id:
2053148-5
Permalink
