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  • 2005-2009  (12)
  • 1995-1999
  • 2006  (12)
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  • 2005-2009  (12)
  • 1995-1999
Year
  • 1
    Online Resource
    Online Resource
    Metal catalyzed cascade reactions (2006)
    Berlin Heidelberg : Springer-Verlag GmbH
    Details Availability
    Keywords: Catalysis ; Chemistry, Organic ; Chemistry, inorganic ; Chemistry ; Aufsatzsammlung ; Tandem-Reaktion ; Übergangsmetallkomplexe ; Katalysator
    Description / Table of Contents: Klappentext: Transition metal-catalyzed cascade reactions are an elegant approach to complex molecular scaffolds. Besides their esthetics and increase in structural complexity, they have also become mechanistic challenges for the combination of organometallic elementary steps. As a consequence, cascade reactions have revolutionized synthetic strategies and conceptual thinking. The authors highlight cyclization via carbopalladation and acylpalladation and Heck-pericyclic sequences. They discuss p-allyl palladium-based cascade reactions, Michael-type additions as an entry to transition-metal-promoted cyclizative transformations, and sequential or consecutive palladium-catalyzed processes, and show Pauson-Khand cascades, metal-catalyzed cyclizations of acyclic precursors, as well as cascade and sequential ruthenium-catalyzed transformations. Therefore, the reader finds overview of an exciting and highly dynamic field of a new and innovative methodological concept.
    Type of Medium: Online Resource
    Pages: Online-Ressource (VIII, 339 S.) , zahlr. graph. Darst.
    Edition: Online-Ausg. 2006 Springer eBook Collection. Chemistry and Materials Science
    ISBN: 9783540329596
    Series Statement: Topics in organometallic chemistry 19
    URL: http://dx.doi.org/10.1007/11603696
    URL: http://www.gbv.de/dms/bowker/toc/9783540329589.pdf
    DOI: 10.1007/11603696
    DDC: 540
    RVK:
    VH 9700
    Language: English
    Location Call Number Limitation Availability
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    GEOMAR CATALOGUE
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  • 2
    Online Resource
    Online Resource
    Metal Catalyzed Cascade Reactions (2006)
    Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg
    Details Availability
    Keywords: Chemistry, inorganic ; Chemistry, Organic ; Catalysis ; Chemistry ; Aufsatzsammlung ; Tandem-Reaktion ; Übergangsmetallkomplexe ; Katalysator
    Type of Medium: Online Resource
    Pages: Online-Ressource (IX, 339 p. Also available online, digital)
    ISBN: 9783540329596
    Series Statement: Topics in Organometallic Chemistry 19
    URL: https://doi.org/10.1007/11603696
    URL: https://swbplus.bsz-bw.de/bsz276366972cov.jpg
    DOI: 10.1007/11603696
    Language: English
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  • 3
    facet.materialart.
    Unknown
    Continuous meteorological surface measurement during METEOR cruise M22/5 (2006)
    PANGAEA
    In:  Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie, Hamburg
    Details
    Publication Date: 2024-02-02
    Keywords: 06MT22_5; ALTITUDE; Calculated; Calculated from GPS; Course; CT; DATE/TIME; Dew/frost point; Gyro compass; Heading; Humidity, relative; LATITUDE; LONGITUDE; M22/5; M22/5-track; Meteor (1986); Pressure, atmospheric; Quality code; South Atlantic; Speed, velocity; Speed logger; Temperature, air; Temperature, water; Underway cruise track measurements; Wind direction; Wind direction, relative; Wind speed; Wind speed, relative; WOCE; World Ocean Circulation Experiment
    Type: Dataset
    Format: text/tab-separated-values, 1091582 data points
    Location Call Number Limitation Availability
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    DATA PANGAEA
  • 4
    facet.materialart.
    Unknown
    Continuous meteorological surface measurement during METEOR cruise M22/3 (2006)
    PANGAEA
    In:  Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie, Hamburg
    Details
    Publication Date: 2024-02-02
    Keywords: 06MT22_3; ALTITUDE; Calculated; Calculated from GPS; Course; CT; DATE/TIME; Dew/frost point; Gyro compass; Heading; Humidity, relative; Irradiance sensor (Kipp & Zonen); LATITUDE; LONGITUDE; M22/3; M22/3-track; Meteor (1986); Pressure, atmospheric; Quality code; Short-wave radiation; Southwest Atlantic; Speed, velocity; Speed logger; Temperature, air; Temperature, water; Ultraviolet radiation; Underway cruise track measurements; Wind direction; Wind direction, relative; Wind speed; Wind speed, relative; WOCE; World Ocean Circulation Experiment
    Type: Dataset
    Format: text/tab-separated-values, 462686 data points
    Location Call Number Limitation Availability
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    DATA PANGAEA
  • 5
    facet.materialart.
    Unknown
    Continuous meteorological surface measurement during METEOR cruise M28/1 (2006)
    PANGAEA
    In:  Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie, Hamburg
    Details
    Publication Date: 2024-02-02
    Keywords: 06MT28_1; ALTITUDE; Calculated; Calculated from GPS; Course; CT; DATE/TIME; Dew/frost point; Gyro compass; Heading; Humidity, relative; Irradiance sensor (Kipp & Zonen); LATITUDE; LONGITUDE; M28/1; M28/1-track; Meteor (1986); Pressure, atmospheric; Quality code; Short-wave radiation; South Atlantic; Speed, velocity; Speed logger; Temperature, air; Temperature, water; Ultraviolet radiation; Underway cruise track measurements; Wind direction; Wind direction, relative; Wind speed; Wind speed, relative; WOCE; World Ocean Circulation Experiment
    Type: Dataset
    Format: text/tab-separated-values, 1497152 data points
    Location Call Number Limitation Availability
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    DATA PANGAEA
  • 6
    facet.materialart.
    Unknown
    Bathymetry along track line of METEOR cruise M22/3 (2006)
    PANGAEA
    In:  Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie, Hamburg
    Details
    Publication Date: 2024-02-02
    Keywords: 06MT22_3; CT; DATE/TIME; Depth, bathymetric; LATITUDE; LONGITUDE; M22/3; M22/3-track; Meteor (1986); Sample method; Southwest Atlantic; Underway cruise track measurements; WOCE; World Ocean Circulation Experiment
    Type: Dataset
    Format: text/tab-separated-values, 3286 data points
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    DATA PANGAEA
  • 7
    facet.materialart.
    Unknown
    1. Wochenbericht MSM04/1 (2006)
    In:  UNSPECIFIED, 2 pp.
    Details
    Publication Date: 2013-04-11
    Description: Merian 4/1 Vom 01.12. bis 21.12.2006 fand die 4. Forschungsfahrt des Forschungsschiffs Maria S. Merian unter der Fahrtleitung von Dr. T. J. Müller statt. Wissenschaftliches Programm Im Rahmen des internationalen Programms zur Untersuchung von Klimavariabilität (CLIVAR) werden seit dem Jahr 2000 im westlichen subtropischen Nordatlantik bei 16°N Volumentransporte des nordatlantischen Tiefenwassers als Teil des Kaltwasserzweiges der thermohalinen Zirkulation erfasst (Projekt MOVE). Da sich die Meridionalzirkulation nicht auf die westlichen Randströme beschränkt, müssen Messungen das gesamte Becken abdecken, wobei sich integrale Methoden anbieten. Mit der Aufnahme verankerter Geräte bei der Fahrt MSM04/1 werden die Messungen des IFM-GEOMAR zu MOVE abgeschlossen. Die Implementierung eines vergleichbaren Programms in 2004 im US-UK Projekt RAPID bei 26°N war jedoch Anlass, die Messungen bei MOVE im westlichen Atlantik durch das amerikanische Scripps Institution of Oceanography (SIO) fortzusetzen, wobei es im östlichen Atlantik durch die von IFM-GEOMAR neu implementierte Station bei den Kapverden transatlantisch vervollständigt wird. Die globale thermohaline Zirkulation (THZ) hat einen erheblichen Einfluss auf den Klimazustand, und es gibt eine Reihe von Indizien dafür, dass Schwankungen oder gar der Zusammenbruch der THZ eine Schlüsselrolle für die Klimavariabilität spielen. Numerische Simulationen haben eine Vielfalt an Prozessen gefunden, die zu solcher Variabilität auf zwischenjährlichen bis interdekadischen Zeitskalen führen, aber Beobachtungen derselben fehlten bisher weitgehend oder sind von zu kurzer Dauer bzw. Momentaufnahmen. Dies gilt auch für den vermutlich stärksten Zweig der THZ, nämlich das Nordatlantische Tiefenwasser (NADW) als Teil des Kaltwasserzweiges, und seine Ausbreitung im westlichen Nordatlantik. Die Ausbreitung des Tiefenwassers ist entgegen der klassischen Theorie nicht auf einen westlichen Randstrom beschränkt. Vielmehr können sich beckenweite großräumige Rezirkulationszellen bilden, so dass Messungen von Transporten ebenfalls beckenweit erfolgen müssen. Wegen günstig steiler Topographie eignet sich im westlichen Nordatlantik ein Schnitt von den französischen Antillen zum Mittelatlantischen Rücken bei 16°N gut zur direkten Messung im Transport von NADW mit integralen Methoden. Seit dem Jahr 2000 wurden deshalb im Projekt MOVE (Meridional Overturning Experiment) auf 16°N integrale Messungen mit verankerten Geräten (s. Abb. 1) zur Dichtemessung durchgeführt. Zusammen mit direkten Strömungsmessungen im westlichen Randstrom kann so der Gesamttransport und seine Variabilität abgeschätzt werden. Ergänzend werden invertierte Lotmessungen kombiniert mit Bodendrucksensoren (PIES) eingesetzt, die entlang und quer zum Schnitt und an Satellitenbahnen angepasst ein ‚ground truth’ zu den GRACE Satellitendaten geben und somit ebenso absolute Messungen der Schwankungen im Transport ergeben. Ziel von MOVE ist es den Einfluss der zwischenjährlichen Variabilität des NADW-Volumentransportes auf 16°N auf die THZ zu bestimmen typische ("mittlere") NADW-Transporte bei dieser Breite zu bestimmen Schwankungen des internen und externen Anteils an den Schwankungen im Transport abzuschätzen mögliche Zusammenhänge mit Variabilitäten im subpolaren und tropischen Atlantik zu untersuchen Seit Ende 2004 werden zusammen mit dem zeitgleich weiter nördlich bei 26°N transatlantisch britisch-amerikanischen Experiment RAPID die südwärts gerichtete Ausbreitung von Signalen in den Trans-portschwankungen des NADW gemessen. Mit der jetzigen Fahrt werden die Feldmessungen von IFM-GEOMAR im westli-chen Atlantik beendet. In einem amerika-nischen Programm des SIO sollen sie jetzt jedoch fortgesetzt und mit der kürzlich bei den Kapverden installierten Station des IFM-GEOMAR transatlantisch erweitert werden. Während der Fahrt MSM04/1 sollen hierzu die verankerten Geräte des IFM-GEOMAR bei den Positionen M3/M4 im Westen und M1 im Osten aufgenommen werden und durch amerikanische Geräte teilweise ersetzt werden. Einige der PIES lassen sich akustisch auslesen, so dass sie nicht aufgenommen werden müssen. Da die amerikanischen Kollegen die Arbeiten beim südlichen PIES auf einem ihrer Schiffe übernehmen, ist die Zeit gewon-nen, deren Verankerungen bei MSM04/1 auszulegen. Die weitere Auswertung wird im Schwerpunktprogramm „Massentransporte und Massenverteilung im System Erde“ der DFG erfolgen. FS MARIA S. MERIAN, Fahrt MSM04/1 03.12. – 21.12.2006 Fort de France – Fort de France First Weekly Report, period 01.12.-07.12.2006
    Type: Report , NonPeerReviewed
    Format: text
    Location Call Number Limitation Availability
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    OceanRep: Report - Weekly report
  • 8
    facet.materialart.
    Unknown
    2. Wochenbericht MSM04/1 (2006)
    In:  UNSPECIFIED, 1 pp.
    Details
    Publication Date: 2013-04-11
    Description: Merian 4/1 Vom 01.12. bis 21.12.2006 fand die 4. Forschungsfahrt des Forschungsschiffs Maria S. Merian unter der Fahrtleitung von Dr. T. J. Müller statt. Wissenschaftliches Programm Im Rahmen des internationalen Programms zur Untersuchung von Klimavariabilität (CLIVAR) werden seit dem Jahr 2000 im westlichen subtropischen Nordatlantik bei 16°N Volumentransporte des nordatlantischen Tiefenwassers als Teil des Kaltwasserzweiges der thermohalinen Zirkulation erfasst (Projekt MOVE). Da sich die Meridionalzirkulation nicht auf die westlichen Randströme beschränkt, müssen Messungen das gesamte Becken abdecken, wobei sich integrale Methoden anbieten. Mit der Aufnahme verankerter Geräte bei der Fahrt MSM04/1 werden die Messungen des IFM-GEOMAR zu MOVE abgeschlossen. Die Implementierung eines vergleichbaren Programms in 2004 im US-UK Projekt RAPID bei 26°N war jedoch Anlass, die Messungen bei MOVE im westlichen Atlantik durch das amerikanische Scripps Institution of Oceanography (SIO) fortzusetzen, wobei es im östlichen Atlantik durch die von IFM-GEOMAR neu implementierte Station bei den Kapverden transatlantisch vervollständigt wird. Die globale thermohaline Zirkulation (THZ) hat einen erheblichen Einfluss auf den Klimazustand, und es gibt eine Reihe von Indizien dafür, dass Schwankungen oder gar der Zusammenbruch der THZ eine Schlüsselrolle für die Klimavariabilität spielen. Numerische Simulationen haben eine Vielfalt an Prozessen gefunden, die zu solcher Variabilität auf zwischenjährlichen bis interdekadischen Zeitskalen führen, aber Beobachtungen derselben fehlten bisher weitgehend oder sind von zu kurzer Dauer bzw. Momentaufnahmen. Dies gilt auch für den vermutlich stärksten Zweig der THZ, nämlich das Nordatlantische Tiefenwasser (NADW) als Teil des Kaltwasserzweiges, und seine Ausbreitung im westlichen Nordatlantik. Die Ausbreitung des Tiefenwassers ist entgegen der klassischen Theorie nicht auf einen westlichen Randstrom beschränkt. Vielmehr können sich beckenweite großräumige Rezirkulationszellen bilden, so dass Messungen von Transporten ebenfalls beckenweit erfolgen müssen. Wegen günstig steiler Topographie eignet sich im westlichen Nordatlantik ein Schnitt von den französischen Antillen zum Mittelatlantischen Rücken bei 16°N gut zur direkten Messung im Transport von NADW mit integralen Methoden. Seit dem Jahr 2000 wurden deshalb im Projekt MOVE (Meridional Overturning Experiment) auf 16°N integrale Messungen mit verankerten Geräten (s. Abb. 1) zur Dichtemessung durchgeführt. Zusammen mit direkten Strömungsmessungen im westlichen Randstrom kann so der Gesamttransport und seine Variabilität abgeschätzt werden. Ergänzend werden invertierte Lotmessungen kombiniert mit Bodendrucksensoren (PIES) eingesetzt, die entlang und quer zum Schnitt und an Satellitenbahnen angepasst ein ‚ground truth’ zu den GRACE Satellitendaten geben und somit ebenso absolute Messungen der Schwankungen im Transport ergeben. Ziel von MOVE ist es den Einfluss der zwischenjährlichen Variabilität des NADW-Volumentransportes auf 16°N auf die THZ zu bestimmen typische ("mittlere") NADW-Transporte bei dieser Breite zu bestimmen Schwankungen des internen und externen Anteils an den Schwankungen im Transport abzuschätzen mögliche Zusammenhänge mit Variabilitäten im subpolaren und tropischen Atlantik zu untersuchen Seit Ende 2004 werden zusammen mit dem zeitgleich weiter nördlich bei 26°N transatlantisch britisch-amerikanischen Experiment RAPID die südwärts gerichtete Ausbreitung von Signalen in den Trans-portschwankungen des NADW gemessen. Mit der jetzigen Fahrt werden die Feldmessungen von IFM-GEOMAR im westli-chen Atlantik beendet. In einem amerika-nischen Programm des SIO sollen sie jetzt jedoch fortgesetzt und mit der kürzlich bei den Kapverden installierten Station des IFM-GEOMAR transatlantisch erweitert werden. Während der Fahrt MSM04/1 sollen hierzu die verankerten Geräte des IFM-GEOMAR bei den Positionen M3/M4 im Westen und M1 im Osten aufgenommen werden und durch amerikanische Geräte teilweise ersetzt werden. Einige der PIES lassen sich akustisch auslesen, so dass sie nicht aufgenommen werden müssen. Da die amerikanischen Kollegen die Arbeiten beim südlichen PIES auf einem ihrer Schiffe übernehmen, ist die Zeit gewon-nen, deren Verankerungen bei MSM04/1 auszulegen. Die weitere Auswertung wird im Schwerpunktprogramm „Massentransporte und Massenverteilung im System Erde“ der DFG erfolgen. FS MARIA S. MERIAN, Fahrt MSM04/1 03.12. – 21.12.2006 Fort de France – Fort de France Second Weekly Report, period 08.12.-14.12.2006
    Type: Report , NonPeerReviewed
    Format: text
    Location Call Number Limitation Availability
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    OceanRep: Report - Weekly report
  • 9
    facet.materialart.
    Unknown
    ANIMATE: a multidisciplinary observatory network in the North Atlantic (2006)
    In:  [Invited talk] In: World Maritime Technology Conference, 06.03.-10.03, London, UK .
    Details
    Publication Date: 2012-02-23
    Type: Conference or Workshop Item , NonPeerReviewed
    Location Call Number Limitation Availability
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    OceanRep: Talk
  • 10
    facet.materialart.
    Unknown
    ANIMATE: Quality control of data from multi-disciplinary moorings in the Northeast Atlantic (2006)
    EU Publication
    In:  In: European Operational Oceanography: Present and Future ; proceedings of 4th International Conference on EuroGOOS, 06.-09.06.2005, Brest, France. EU Publication, [s.l.], pp. 625-627.
    Details
    Publication Date: 2012-02-23
    Type: Book chapter , PeerReviewed
    Location Call Number Limitation Availability
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    OceanRep: Book chapter
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